미국 자동차 안전 규제기관, 테슬라 자율주행 시스템 조사 중

국가 고속도로 교통안전국(NHTSA)이 이번 금요일에 테슬라의 자율 주행 소프트웨어에 대한 조사를 진행하겠다고 발표했습니다. 이 조사는 테슬라의 기술과 관련된 사고 4건—그 중 한 사람이 사망한 사건을 포함—이 보고된 후에 이루어집니다.

“이러한 사고들에서는 햇빛 반사, 안개, 공기 중의 먼지와 같은 조건으로 인해 도로의 가시성이 저하되었습니다.”라고 연방 자동차 안전 규제 기관이 공유한 공식 보고서에 명시되어 있습니다. “이 사고들 중 한 건에서는 테슬라 차량이 보행자를 치어 사망사고가 발생했습니다. 이러한 조건에서 추가적으로 보고된 사고 한 건에서는 부상이 발생했습니다.

로이터에 따르면, 미국 국가 고속도로 교통안전국(NHTSA)은 자율 주행 시스템을 포함한 240만 대의 차량을 조사할 예정이며, 이에는 선택적 시스템이 장착된 X 차량, 2016-2024년 모델 S, 2020-2024년 모델 Y, 2017-2024년 모델 3, 그리고 2023-2024년 사이버트럭이 포함됩니다.

테슬라의 차량이 안전 위험을 끼치는지 여부를 판단하기 위한 평가 도중에, 이 기관은 “전체 자율 주행(감독)” 소프트웨어의 공학적 제어를 조사하여 시야가 제한된 조건을 감지하고, 유사한 시야 제한 조건에서 다른 사고가 발생했을 경우에 따라 반응하는지, 그리고 최근의 업데이트가 차량의 성능에 어떤 영향을 미쳤는지를 조사할 것입니다.

최근의 연구는 날씨 조건이 자율주행 시스템과 인간 운전자에 비해 더 많은 사고를 일으킬 수 있다는 것을 입증했습니다. 뉴욕 타임스에 따르면, “테슬라의 자율주행 소프트웨어는 다른 제조사들이 종종 레이더나 레이저 기술을 함께 사용하는 반면, 카메라에 의존하여 작동하며, 이는 나쁜 날씨나 밝은 햇빛으로 시야가 가려져도 사물과 사람들을 감지하는 데 더 탁월하다.”

테슬라는 연방 자동차 안전 규제 기관의 조사에 대한 공식적인 발표를 아직 공유하지 않았습니다.

지난주, 테슬라는 새로운 로보택시 모델인 CyberCab와 더 큰 자율주행 차량인 Robovan을 발표했습니다.